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由（yóu）於交（jiāo）流電動機的工（gōng）作原理，使得節（jiē）能電機浪費成了各界人士廣泛關注的問題。消耗電（diàn）能高達發電總量60%以上的電動機，任何微小的浪費累計都（dōu）是一（yī）個驚人的天文數（shù）字。為了解決這世界性的難題，各國的科學家進行了不懈的努力，也誕生了許多有效的節電辦（bàn）法，如使用變壓器強製降壓等。但是，這些節電方法並（bìng）沒有獲得推廣，其主要原因是（shì）設計複雜、造價昂貴，而（ér）節電效果不很理想。直（zhí）到80年代中期，由於微電子技（jì）術的發展以及半導體材料科學的發（fā）展，使得節電效果好、結構簡單、造（zào）價低廉的節電產品得以問世並迅速（sù）得（dé）到推廣成為現實。控製輸入電（diàn）動機所需的最低電力，以達到省電的目的是當代節電技術的設計（jì）主流。它的原理基本上是以閘流體控製電力的供應。此一構想首由（yóu）美國 NASA於20多年前提出。利用閘流技（jì）術進行電能控製，可分為兩種情況：調壓、調頻。調頻是改變電網供電頻率的方法（fǎ），促使電機在工作中始終在效率所要求最高狀態下，提供最低（dī）限正（zhèng）常工作電量的（de）節能方案。這一技術的應用，在很大程度上（shàng）改變了異步電動機的工作特性，其節能的（de）有效性（xìng）已被廣大客戶所共（gòng）識。但是這一技（jì）術的應用投入成本非常高，投資回收期很長。正是由於這一投資方麵的原因（yīn），其（qí）節能技術的應用廣泛性受到極大限製。
異步電動機數字化控製節電（diàn）裝置是（shì）采用（yòng）最新數字化技術和（hé）相關（guān）控製模塊所組成（chéng）。具有實時監控、智能調整、電機（jī）保護等多種功能。其極高的性能價格比，一經問世就成（chéng）了關注的（de）熱點。通過世界多個國家和地區的應用而（ér）最終成熟的一種電（diàn）機節能產品。
