【永磁節能電機】永磁同步電機的優勢

【永（yǒng）磁節能電機】永磁同步電機的優勢（shì）

我國2017年第（dì）一批（pī）新能源汽車推薦目錄（lù）， 永磁同步電（diàn）機占據優勢：2017年1月23日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（第1批），包括物流車36款、乘用車73款、客車76款，共計 185款車型，其中共有150款車型搭載了永磁同步（bù）電機，占比 81%；搭載交流異步電機的車型有33款車型，占比18%，永（yǒng）磁同步電機占據絕對市場優勢。

由此可（kě）以看出，大（dà）部分車型（xíng）選擇永磁同步電機。雖然特斯拉采用的是異步電（diàn）機，行業人士認為主要是出於成本因素和實際平均效率因素考（kǎo）慮，據悉，特斯拉Model 3將（jiāng）會采用（yòng）永磁同步電機。可（kě）以說永磁同步電機在（zài）新（xīn）能源（yuán）汽（qì）車（chē）行業的崛起將會是大勢（shì）所趨！根據信息采集，目前國外知名的車企，如寶馬（mǎ）的Active Hybrid與i3，豐（fēng）田Pruis IV與（yǔ）Leaf，特（tè）斯拉Model 3，本田Civic Hybrid，雪佛蘭Volt等都采（cǎi）用永磁同步電機。

那麽，到底是其中哪些優勢成就了永磁同步電機在新能源汽車行業的崛（jué）起？筆者認為以下兩（liǎng）點是其中的關鍵（jiàn）。

1、節能、效率高

a、由於永磁（cí）同步電機的磁場是由永磁體產生的，從而避免通過勵（lì）磁電流來產生磁場而導致的勵磁損耗（hào）（銅耗）；異（yì）步感應電機由於單邊勵磁，產（chǎn）生單位轉矩需要的電流較多，因此能（néng）耗較大。

b、永（yǒng）磁同步電機的外（wài）特性效率曲線相比（bǐ）異步電機，其在輕載時效（xiào）率值要高很多，這是永磁同步（bù）電機在節能（néng）方麵，相比異步電機最大的一個優勢。因為通常電機在驅動負載時，很少情況是在滿功率運行，這是因為：一方麵用戶在電機選型時，一般是依（yī）據負載的極限工況來確定電（diàn）機功率，而極限（xiàn）工況出現的機會是很少的，同時，為防止在異常（cháng）工況時燒損電機，用（yòng）戶也會進一步給電機的功率留有裕量；另一方麵（miàn），設（shè）計者在設計（jì）電（diàn）機時，為保證電機的可靠性，通常會在用戶要求的功率基礎上，進一（yī）步留一定的（de）功率（lǜ）裕量，這樣導致在實際（jì）運行的電機90%以上是工作（zuò）在額定功（gōng）率的70%以下，這樣（yàng）就導致電機通常工作在輕載區。對異步電機（jī）來講，其在輕載時效率很低，而永磁同步電機在輕載區，仍能保持較高的效（xiào）率，其效（xiào）率要高於異步電機20%以上。

節能對於（yú）新能（néng）源汽車意義（yì）重大（dà），一般而（ér）言（yán）永磁同步電機比異步電機節能20%以上，這也（yě）意味著在不（bú）增加電池組容量的情況下，同等（děng）車況（kuàng）下，采（cǎi）用同步電機的汽車可比采用異步電機的汽車續航裏程適當增加。