煙台直驅電機

一、傳統“電機+減速機”模式（shì）的缺點

傳統攪拌器一般采用電（diàn）機加減速器（qì）的驅動模式，減速器作為動力傳達機構，可以降低輸出（chū）軸的旋轉速度，同時將電機的轉矩成（chéng）比例地放大到減速（sù）器的輸出軸，再（zài）通過與減速器輸出軸相齧合的驅動輪將動力傳遞至攪拌軸（zhóu），從（cóng）而（ér）使（shǐ）攪拌的運行速度符合設計要求。但（dàn）減速器在使用過程中，存在漏油、振動（dòng）、過熱和噪聲大等缺點，會（huì）降低設備的（de）連續運轉能力與（yǔ）可靠性。由於減速器存在機（jī）械效率損失，使得係統對電能的利用率降低。在攪拌器的維護工作中，減速器（qì）維護一直是重要部分。減速器潤滑油泄漏或汙（wū）染、軸承及（jí）齒輪等（děng）零部件的損壞均可（kě）能導（dǎo）致減速器無法正常工作，造成安全隱患。在高溫環境下工作（zuò）的減速器應設置循環式冷卻係統，在低溫地區工作的減（jiǎn）速器還應設有防凍（dòng）措施。

二、使用91成人直驅電機的（de）目的和優點

1、目的：

直接驅動由於省略了中間傳（chuán）動機構，將多（duō）級（jí）轉換係統簡化（huà）為單一（yī）直接的驅動係統，將多個效率相（xiàng）乘的低效係（xì）統轉變為單個效率的高效係統，減少了中間過程的能量損耗，其綜合效率比（bǐ）傳統普通電機加減速器驅動的綜合效率高出50% 左右。攪拌（bàn）器作為一種需要長時間連續（xù）運轉的（de）設備，采（cǎi）用直接驅動可節省電能，符合國家節能減排的要求。由（yóu）於不使用潤滑油，減少了對環境的汙染。直接驅動消除了傳統齒輪減速（sù）器的傳動間隙（xì），使係統的傳動控製誤差降低，從而降低了係（xì）統的結構（gòu）諧振頻率（lǜ），被控量的誤差得到有（yǒu）效（xiào）控製，係統增益提高。

2、優（yōu）點：

（1）可靠性高，減少維護。由於省略了減速器，直接（jiē）消除（chú）減速器（qì）齒輪帶來（lái）的摩擦阻力，繁瑣的減速器（qì）維護工作不複存在。同時，作為動力源（yuán）的直接驅動（dòng）電機為永磁同步電機，其維護工作量較“電（diàn）機+減速機”模式要（yào）低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用直接（jiē）驅動極大地降低了低速運行時減（jiǎn）速機內部振動，與傳統驅動模式（shì）相比，降（jiàng）低了（le）運行中的震動噪音。

（3）節（jiē）約電費、維護費用，效果明顯。采用直驅電機取代原有電機和減速（sù）機組合（hé），讓電機驅動槳葉旋轉，既保證了攪（jiǎo）拌效果，也（yě）節約了（le）電機的運行電量，同時也不需要對（duì）原有減（jiǎn）速機注油等保養（yǎng）工作，節約了人工和注（zhù）油的費用。電（diàn）量節省的根本原因在於，本電機為永磁電機，電機本身耗電量低效率高，同時取消（xiāo）了減速機損耗，使得電機（jī）驅動減速機齒輪旋轉的耗電量不存（cún）在，因此節電收益非常顯著。