梅州直（zhí）驅電機

一、傳統“電機+減速機”模式的缺點

傳統攪拌器（qì）一般采用電機加減速器的驅動模（mó）式，減速器作為動力傳達機構（gòu），可以降低輸出軸的旋轉速度，同時將電機的轉矩成比例地放大到減速器的輸出（chū）軸，再通過與（yǔ）減速器輸出軸相齧合的驅動輪將動力傳遞至攪拌軸，從而使攪拌的運行速度符合設計要求。但（dàn）減速器在（zài）使用過程中，存在漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點，會降低設備的連續運轉（zhuǎn）能力與可靠性（xìng）。由於減（jiǎn）速器存在機械效率損失，使得係統對電能的利用率降低。在攪（jiǎo）拌器的維護工作（zuò）中，減速器維護一（yī）直是重要部分（fèn）。減速器潤滑油泄漏或汙染、軸（zhóu）承及齒輪等（děng）零部件的損壞均（jun1）可能導致減速器無法正常工作，造成安全隱患。在高溫環境下工作的（de）減速器應設置循環式（shì）冷卻係（xì）統（tǒng），在低溫地區工作的減（jiǎn）速器還應設有防凍措施。

二、使用91成人直驅電機的目的和優點

1、目的：

直接驅動由於省略了中間傳動機構，將多（duō）級轉換係統簡（jiǎn）化為單一直接的驅動係（xì）統，將多（duō）個效率相乘的低效係統轉（zhuǎn）變為單個效率的高效係統，減少了中間（jiān）過程的（de）能量損耗，其綜（zōng）合效率比傳統普通電機加減速（sù）器驅動的綜合效率高出50% 左右。攪拌（bàn）器作為一種需要長時（shí）間連續運轉的設（shè）備，采用直接驅動可節（jiē）省電能，符合國家（jiā）節能減排的要求。由於不（bú）使用潤滑油，減少了對環境的汙染。直接驅動消除了傳統齒輪減速器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤差降低，從而降低了係統（tǒng）的（de）結構諧（xié）振頻率，被控量的誤差得（dé）到有效控製，係統增益提高（gāo）。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維護。由於省略了減速器，直接消除減速器（qì）齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的減速器維護工（gōng）作不複存在。同時（shí），作為動力源的直接驅動電機為永磁同步電機，其維護工作量較“電機（jī）+減速機”模式要低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用直接驅動極大地降低了低（dī）速運行時減（jiǎn）速機內部振動，與傳統驅（qū）動模式相比，降低了運行中的震動噪音。

（3）節約電費、維護（hù）費用，效果明顯。采用直驅電機取代原有電機和減速（sù）機組合，讓電機驅動槳葉旋轉，既（jì）保證了攪拌效果，也節約了電機的運行電量，同時也不需要對原有減速機注油等保養工作，節約了人工和注（zhù）油的費用。電量節省的根本原因在於，本電機為永磁電機，電機本身耗電量低效率高，同時取消了減速機損耗，使得電機驅動減速機（jī）齒輪旋（xuán）轉的耗電量不存在，因此（cǐ）節電收益非常顯著。