克拉瑪依直驅電機

一、傳統“電機（jī）+減速機”模式的缺點

傳統攪拌器一般采用電機加減速器的驅動模（mó）式，減速器作為動力傳達機構，可以降低（dī）輸出軸的旋（xuán）轉速（sù）度，同時將電機的轉矩成比例地放（fàng）大到減（jiǎn）速器的輸出軸，再通過與減速器輸出軸相齧合的驅動輪將動力傳遞（dì）至攪拌軸，從而使攪拌的運行速度符合設計要求。但減速器在使用過程中，存在漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點，會（huì）降低設備的連續運轉能力與可靠（kào）性（xìng）。由於減速器存在機械效率損失，使得係統對電能的利用率降低。在（zài）攪拌（bàn）器（qì）的維護工作中，減速器維護（hù）一（yī）直是重要（yào）部分。減速器潤滑油泄漏或（huò）汙染、軸承及齒（chǐ）輪等零部件的損壞均可（kě）能導致減（jiǎn）速器無法正常（cháng）工作，造（zào）成安全隱（yǐn）患。在高溫環（huán）境下工作的減速器應設置循環式冷卻係統，在低溫地區（qū）工作的減速器還應設有防凍措施。

二、使用91成人直驅電機的目的和優點

1、目的：

直（zhí）接驅動由於省（shěng）略了中間傳動機（jī）構（gòu），將多級轉換係統簡（jiǎn）化為單一直接的驅動係統，將多個效率相乘的（de）低效（xiào）係統轉變為單個效（xiào）率的高效係統，減少了中間過程的能量損耗，其綜合效率比傳統普（pǔ）通電機加減速（sù）器驅動的綜合效率高出50% 左右。攪拌器作為一種需要長時間連續運轉的設（shè）備（bèi），采用直接驅動可節省（shěng）電能，符合國家節能減排的要求（qiú）。由（yóu）於不使用潤滑油（yóu），減少了對環（huán）境的汙染（rǎn）。直接驅動（dòng）消除了（le）傳統齒輪減速（sù）器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤差（chà）降低，從而降低了係統的結構諧振頻率，被控量的誤差得到有效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維護（hù）。由於省略了減速器，直接消除減（jiǎn）速器齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的減速器維護工（gōng）作不複存在。同時，作為動力源的直接驅（qū）動電機為永磁同步電機，其維護工作量較“電機+減速機”模式要低。

（2）運轉平（píng）穩，噪聲低。采用直（zhí）接驅動極大地降低了（le）低速運行時（shí）減速（sù）機（jī）內部振（zhèn）動，與傳統驅動模式相比，降低了運行中的震（zhèn）動噪音。

（3）節約電費、維護費用，效果明顯（xiǎn）。采用直驅（qū）電機取代原有電機和減速機組合，讓電（diàn）機驅動槳葉旋轉，既（jì）保證了攪拌效果，也節約了電（diàn）機的運行電量（liàng），同時也不需要對原有減速機注油等保養工作，節約了（le）人工和注油的費用。電量節（jiē）省的根本原因在於，本電機為永磁電機，電機本身耗電量低效率高，同時取消（xiāo）了減（jiǎn）速機損耗，使（shǐ）得電機驅動減速機齒（chǐ）輪旋轉的耗電量不存在（zài），因此（cǐ）節電收益非常顯著。