佳木（mù）斯（sī）直驅電機

一、傳統“電（diàn）機+減速機”模式的缺點

傳統攪拌器一般采用電機加減速器的驅動模式，減（jiǎn）速器作為（wéi）動力傳（chuán）達機構，可以降低輸出軸的旋轉速度，同時將電機（jī）的轉矩成比例地放大到減速器的輸出軸，再通過與減速器輸出軸相齧合的驅動輪將動力傳遞至攪拌軸（zhóu），從（cóng）而使攪拌的運行速度符合（hé）設計要求。但減速器在（zài）使用過程中，存在漏油、振動、過熱和噪聲大（dà）等缺（quē）點，會降低設備的連續（xù）運轉能力與可靠性。由於（yú）減速器存在（zài）機械效率損失，使得係統（tǒng）對電能的（de）利用率降低。在攪拌器的維護工作中，減速（sù）器維護一直是重要部分。減速器潤滑油泄（xiè）漏或汙染、軸承及齒輪等（děng）零部件的損壞均可能導致減速器無法正常工作，造成安全隱患。在高（gāo）溫環境下工作（zuò）的減速器應設置循（xún）環（huán）式（shì）冷卻係統，在低（dī）溫地區工作的減速器還應設有防（fáng）凍措施。

二、使用91成人直驅電機的目的和優點

1、目的：

直接驅動由於省略了中（zhōng）間（jiān）傳動機構，將多（duō）級轉換係統簡化為單一直接的驅動係統，將多個效率相乘的（de）低（dī）效係統轉變為單個效率的高效係統，減少了中間過程的（de）能量損耗，其綜合效率比傳統普通（tōng）電機加減速器（qì）驅動的綜合效率（lǜ）高出（chū）50% 左右。攪拌器作（zuò）為一種需要長時間連續運轉（zhuǎn）的設備，采用直接驅動可節省電能，符合國家節能減排的要求（qiú）。由於不（bú）使用潤滑油，減少了對環境的汙染。直接（jiē）驅動消除了傳統齒輪減速器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤（wù）差（chà）降低，從（cóng）而降低了係統的結構（gòu）諧振頻率，被控量的誤差得到有效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維護。由於省略了減速器，直接消除減速器齒輪帶來的摩（mó）擦阻力，繁瑣的減速器維護工作不複存在。同時，作為動（dòng）力（lì）源的直接驅動電機為永磁同步電機，其維護工作量較“電機+減速機”模式要低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用直接驅動極大地（dì）降低了低速運行時（shí）減速機內部振動，與傳統驅動模式相（xiàng）比，降低了運行中的震動噪音。

（3）節約電費、維護費用，效果明顯。采用直驅電機取代原有電機和（hé）減速機組（zǔ）合，讓（ràng）電機驅動槳葉旋轉，既（jì）保證了攪拌效果，也節約了電機的運（yùn）行電（diàn）量，同時（shí）也不需要對原有減速機注油等保養工作，節約了人工和注油（yóu）的費用。電量節省的根本原因在於（yú），本電機為永磁電機，電機（jī）本身耗電量低效率高，同時取消了（le）減速機損耗，使得電機驅動減速機齒輪旋轉的耗（hào）電量不存在，因此（cǐ）節（jiē）電收益非常顯著。