呼倫內爾直驅電機

一、傳統“電機（jī）+減（jiǎn）速機”模式的缺點

傳統攪拌器一般采用（yòng）電機加減速（sù）器的驅動模式，減速器作為動力傳達機構（gòu），可以降低輸出軸的旋轉速度，同時將電機的轉矩成（chéng）比例地放大到減速器的輸出軸，再通過與減速器輸出（chū）軸相（xiàng）齧合的驅動輪將動力傳遞至攪拌軸，從而使攪拌的運行速度（dù）符（fú）合設計要求（qiú）。但減速（sù）器在使用過程中（zhōng），存在漏油、振動、過熱和（hé）噪聲大等缺點（diǎn），會降低設備的連續運轉能力與可靠性。由於減速器存在機械效率（lǜ）損失（shī），使得係統對電能的利用率降低。在攪（jiǎo）拌器的維護工作中，減速器維（wéi）護一直是重要部分。減（jiǎn）速器潤滑油泄漏或汙染、軸承及齒輪等零部件的損壞均可能導致減速器（qì）無法正（zhèng）常工作，造成安（ān）全（quán）隱患（huàn）。在高溫環境下工作的減速器應設置循環式冷卻係統，在低溫地區工作的減速器還應設有防凍（dòng）措施。

二、使用91成人直驅電機的目的和優點

1、目的：

直接驅動（dòng）由（yóu）於省略了中間傳動機構，將多級轉（zhuǎn）換（huàn）係統簡化為單一直接的驅動係（xì）統，將多個效率相（xiàng）乘的低效係統（tǒng）轉變為單個（gè）效率的高效係統，減少了中間過程的能量（liàng）損耗，其綜合效率比傳統普通電機加（jiā）減速器驅（qū）動的綜（zōng）合效率高出50% 左右。攪拌器作為一種需要長時間連續運轉的設備，采用直接驅動可節省電能，符合國家節能減排的要求。由於（yú）不使用潤滑油，減少了對環境的汙染。直接驅動消除了傳統（tǒng）齒輪減速器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤（wù）差降低，從而降低了係統的結構諧振頻率，被控量（liàng）的誤（wù）差得到有效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維護。由於省略了減速器，直接（jiē）消除減速器齒輪帶來的摩擦阻力，繁（fán）瑣的減速器維護工作不複存在。同時，作為動力源的直接驅動電機為永（yǒng）磁同步電機，其維護工作量較“電機+減速（sù）機”模式要低。

（2）運轉平穩，噪聲（shēng）低。采用直接驅動極大地降低了低速運（yùn）行時減速機（jī）內部振動，與傳統驅（qū）動模式相（xiàng）比，降低了運行中的震動噪音。

（3）節約（yuē）電費（fèi）、維護費用，效果明顯。采用直（zhí）驅電機取代原有電機和減速（sù）機組合，讓（ràng）電機驅動槳葉旋轉，既保證了攪拌效果（guǒ），也節（jiē）約了電機的運行電量，同時也不需要對原有減速機（jī）注油等保養工作，節約了人工和注油的（de）費用。電量節省的根本原因在於（yú），本電機為永磁電機，電機本（běn）身耗電量低效率高，同時取消了（le）減速機損耗，使得電機（jī）驅動減（jiǎn）速機齒輪旋轉的耗電量不存在，因此節電收益非常顯著。