儋州直驅電機（jī）

一、傳統“電機+減速機”模式的缺點

傳統攪拌器一般采用電機加減速器的驅動模式，減速（sù）器作為動力傳達機構，可以降低輸出軸（zhóu）的（de）旋轉速度（dù），同（tóng）時將電機的轉矩成（chéng）比例地放大到（dào）減速器的輸出軸，再通過與減速器（qì）輸出軸相齧合的驅動輪（lún）將動力（lì）傳遞至攪拌軸，從而使攪（jiǎo）拌的運行速度符合設計（jì）要求。但減速（sù）器在（zài）使用過程中，存在漏油、振動、過熱和噪聲大等（děng）缺點，會降低設備的（de）連續運轉能力（lì）與（yǔ）可靠性。由於減速器存在機械效率損失，使得係統對電能（néng）的利用率降低。在（zài）攪拌器的維護工（gōng）作中，減（jiǎn）速器維護一直是重要部分。減速器潤滑油泄漏（lòu）或汙染、軸（zhóu）承及齒輪等零部件的損壞均可能導（dǎo）致減速（sù）器無法正常（cháng）工作，造成安全隱患。在（zài）高溫環境下工作（zuò）的減速器應設置循環式冷卻係統，在低溫（wēn）地區工作的減速（sù）器還應設有防凍措施。

二、使用91成人直驅電機的目的和優點

1、目的：

直接驅動由於省略了中間傳動機構（gòu），將多級轉換係統簡化（huà）為單一直接的驅動係統，將多個效率相乘的低效係（xì）統轉變（biàn）為單個效（xiào）率的高效係統，減少了中間過程的能量損耗，其綜合效率比傳統普通電機（jī）加減速器驅動（dòng）的綜合效率高出（chū）50% 左右。攪拌器作為一種需要長時間連續運（yùn）轉的設備，采用直接驅動可節省電能，符合國家節能減排的（de）要求。由於不使用潤滑油，減少了對（duì）環境（jìng）的汙染。直接驅動消除了傳統齒輪減速器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤差降低，從而（ér）降低了係統的結構諧振頻率，被控量的誤差得到有效控製，係統增益提高。

2、優點（diǎn）：

（1）可靠性高，減少維護。由於省（shěng）略了減速器，直接（jiē）消除減速器齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的減速器維護工作不複存在。同時，作為動（dòng）力（lì）源的直接（jiē）驅動電機為永磁同步電機，其維護工作量較“電機+減速機”模（mó）式要低。

（2）運轉平（píng）穩，噪聲低。采用直接驅動極大地降低了（le）低速運行時減速機內部振動（dòng），與傳統驅動模式相比，降低了運行中的震動噪音。

（3）節約電費、維（wéi）護費（fèi）用，效果明顯。采用直驅（qū）電機取代原有電機和減速（sù）機組合，讓電機（jī）驅動槳（jiǎng）葉旋轉，既保證了攪拌效果（guǒ），也節約了電機的運行電量，同時也不需要對原有減速機注（zhù）油等保養工作，節約（yuē）了人工和注（zhù）油的費用。電量節省的根本原因在於，本電機為永磁電機，電機本身耗（hào）電量低效率高，同時取消了減速機損耗（hào），使得電機驅動減（jiǎn）速機齒輪旋轉（zhuǎn）的耗電（diàn）量不存在，因此節（jiē）電收益非常顯著。