白沙黎族自治（zhì）縣直驅電機

一、傳統（tǒng）“電機+減速機”模式的缺點

傳統攪拌器一般采（cǎi）用電機加減速器的驅動模（mó）式，減速器作為動力（lì）傳達機構，可以降低輸出軸（zhóu）的（de）旋轉速度，同時將（jiāng）電機的轉矩成比例地（dì）放大到減速器的輸出軸（zhóu），再通過與減速器輸出軸相齧合的驅動輪將動力傳（chuán）遞至攪拌軸，從而使攪拌的運行速度（dù）符合設計要求。但減速器在使用過程中，存在漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點，會降低設備的連續運（yùn）轉能力與可（kě）靠性。由於減（jiǎn）速器存在機（jī）械效率損（sǔn）失，使得係統對電能的利用率降低。在攪（jiǎo）拌器的維護工作中（zhōng），減速器維護一（yī）直是重要部分。減速器潤滑油泄漏或汙染、軸承及齒輪等零部件的損壞均可能導致減速器無法正常工作，造（zào）成安全隱患。在高溫環境下工（gōng）作的減速器應設置循環（huán）式冷卻係統，在低溫地區工（gōng）作的減（jiǎn）速器還應設有防凍措施。

二、使用91成人直驅電機的目（mù）的和優點

1、目（mù）的：

直接驅動由於省略了中間傳動機構，將多級轉換係（xì）統簡化為單一直接的驅動係統，將多個效率相乘的低效係統轉變（biàn）為單個效率的高效（xiào）係統，減少了中間過程的能量損耗，其綜合效率比傳統普通電機加減速器驅動的綜（zōng）合效率高出50% 左右。攪拌器作為一種需要長時間連續運轉的（de）設備，采用直接驅動可節省電能，符合國家節能減排的要求。由於不使用潤滑油，減少（shǎo）了對環境的汙染。直接驅（qū）動消除了傳（chuán）統齒輪減（jiǎn）速器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤差降低，從而降低了係統的結構諧振頻率，被控量的誤差得到有效控製，係統增益（yì）提高。

2、優點：

（1）可靠性（xìng）高，減少維護。由於省略了減速器，直接消除減速器齒輪帶來的摩（mó）擦阻力，繁瑣的減速器（qì）維護工作不複存在。同時，作為動力源的（de）直接驅動電（diàn）機為永磁同步電機，其維（wéi）護（hù）工作量較（jiào）“電機+減速（sù）機”模式要低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用直接驅動極大地降低（dī）了（le）低速運行時（shí）減速機內部振動（dòng），與傳統驅（qū）動模式相比，降低了運行中的震動噪音。

（3）節約電（diàn）費、維護費用，效果明顯。采用直驅電機（jī）取代原有電機和減速機組合，讓（ràng）電機驅動槳葉旋轉，既保（bǎo）證了攪拌效果，也節約了電機的運（yùn）行（háng）電量，同時也不需要對原有減（jiǎn）速機（jī）注油等保養工作，節約了人（rén）工和注油的費用。電量節省的根本原因在於，本電機為永磁電機，電機本身耗電量低效率高，同時取消了減速機損耗，使得電機驅動減速機齒輪旋轉的耗電量不存在，因此節電收益非常顯著。