伊春直驅電機

一、傳統“電機+減速（sù）機”模（mó）式的缺點

傳統攪拌（bàn）器一般采用電機加減速器的驅動模式，減速器作為動力傳達（dá）機構，可以降低輸出軸的旋轉速（sù）度，同時將電機的轉矩成比例地（dì）放大（dà）到減速器的輸出軸（zhóu），再通過與減速器輸出軸相（xiàng）齧合的驅動輪將動力（lì）傳遞至攪拌軸，從而使攪拌的運行（háng）速度符（fú）合設計要求。但減速器在使（shǐ）用過程中（zhōng），存在漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點，會降低設備（bèi）的連續運轉能（néng）力與可靠性。由於減速器存在機械效率損失，使得係統（tǒng）對電能的利用率降低。在攪拌器的維護工作中，減速器維護一直是重要部分。減速器潤（rùn）滑油泄漏或汙染（rǎn）、軸承及齒（chǐ）輪等（děng）零部件的損壞均（jun1）可能導致減（jiǎn）速（sù）器無法正常（cháng）工作，造成安全（quán）隱患。在（zài）高溫環境下工作的（de）減速器應設置循環（huán）式冷卻係統，在低（dī）溫地區工作的減（jiǎn）速器還應（yīng）設有防（fáng）凍措施。

二、使用91成人直驅電機的目的和優點

1、目的：

直接驅動由（yóu）於省略了中間傳動機構，將多級轉換（huàn）係統簡化為單一直接的驅動係統（tǒng），將多個效率相乘（chéng）的低效係統轉變為單個效率的高效係統，減（jiǎn）少了中間過程的能量損耗，其綜（zōng）合效率比傳統普通電機加減速器驅（qū）動的綜合效率（lǜ）高出50% 左右。攪（jiǎo）拌器作為一種（zhǒng）需要長時間連續運轉的設備，采用直接驅動可節省電能，符（fú）合國家節（jiē）能減排（pái）的要求。由於不使用潤滑（huá）油（yóu），減少了對環境的汙染。直接驅動消除（chú）了傳統齒輪減速（sù）器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤差降低，從而降（jiàng）低了係統的結構諧振頻率，被控量的誤差得到有效（xiào）控（kòng）製，係統增益提高（gāo）。

2、優點：

（1）可靠性（xìng）高，減（jiǎn）少維護。由（yóu）於省略了減速器，直接（jiē）消除減速器齒輪帶來的摩擦阻（zǔ）力，繁瑣的減速器維護工作不複存在。同時，作為動力（lì）源的（de）直接驅動電機為永磁同步電機，其維護（hù）工作量較“電機+減速機”模式要低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用直接驅動極（jí）大地降低了（le）低速運行時減速機（jī）內部（bù）振動，與傳統驅動模式（shì）相比，降低（dī）了運行中的震動噪音（yīn）。

（3）節約電費、維護費用，效果（guǒ）明顯。采用直驅電機（jī）取代原有電（diàn）機和減速機組合，讓電機驅動槳葉旋轉，既保證了攪拌效果，也節約了電機的（de）運行電量，同時也不需要對原有減速機注油等（děng）保養工作，節（jiē）約了人工和注油的費用。電量節省的（de）根本原因在於，本電（diàn）機為永磁電機，電機本身耗電量低效率高，同時取消了減（jiǎn）速機損（sǔn）耗，使得電機驅動減速機齒輪旋轉的耗（hào）電量不存在，因此節電收益非常顯著。