五家渠（qú）直（zhí）驅電機

一、傳統“電機+減速機”模（mó）式的缺點

傳統攪拌器一般采用電機加減速器的驅動模式（shì），減速器作為動力傳（chuán）達機構，可以降低輸出軸的旋轉速度，同時將電機的轉矩成比例地放大到減速器的輸（shū）出軸，再通過與減速器輸出軸相齧合的驅動輪（lún）將動力傳（chuán）遞至攪拌軸，從而使（shǐ）攪拌的運行速度符合（hé）設計要求。但減速器在使用過程中，存在漏油、振動（dòng）、過熱和噪聲大（dà）等缺（quē）點，會降低設備的連續運轉能力與可靠性。由於減（jiǎn）速器存在（zài）機械效率損失，使得係統對電能的利用率降低。在攪拌器的維護工作中，減速器維護一直是重要部分。減速器潤滑（huá）油泄漏或汙染、軸承及齒輪等零部（bù）件的損壞均可能導致減速器無法正常工作，造成安全隱（yǐn）患。在高溫環境下（xià）工作的減速器應設置循環式冷卻係統，在低溫地（dì）區工作的減速器還應設有防凍措施。

二、使用91成人直驅電機的目的和優點

1、目的：

直接驅動由於省略了中間傳動機構，將多級轉換係統簡化為單一（yī）直接的驅動係統，將多個效率相乘的低效係統（tǒng）轉變為單（dān）個效率的高效係統，減少了中間過程的能量損耗，其綜合效率（lǜ）比傳統普通（tōng）電（diàn）機（jī）加減速器（qì）驅動（dòng）的綜合效率高出50% 左右。攪拌器作為一種需要長時間連續運轉的（de）設備，采用直接驅動可節省電能，符合國家節能減排的要求。由於不（bú）使用潤滑油，減少了對環境的汙染。直接驅動消（xiāo）除了傳統齒輪減速器的傳動間隙，使係統的傳動控製（zhì）誤差降低，從（cóng）而降低了係統的結構諧（xié）振頻率，被控量的誤差得到（dào）有效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維護。由於省略了減速器，直接消除減速器齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的減速器維護工作不複存在（zài）。同時，作（zuò）為動力源的直接驅動電機為永磁（cí）同步電（diàn）機，其（qí）維護工作（zuò）量（liàng）較“電機+減速（sù）機”模式要低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用直接驅動極大地降低了低速運行時減速（sù）機內部振（zhèn）動，與傳統驅動模式相比（bǐ），降低（dī）了運行中的震動噪音。

（3）節約電費、維護費（fèi）用（yòng），效果（guǒ）明顯。采用直驅電機取代原有電機和減速機組合，讓電機驅動槳葉旋（xuán）轉，既保證了攪拌效果，也節（jiē）約了電機的運（yùn）行電量，同時也不需要對原有（yǒu）減速（sù）機注油等保養工作，節約了人（rén）工和注油的費用。電量節省的根（gēn）本原因在於，本電機為永磁電機，電機（jī）本身耗電量低效率高，同時取消了減速機損耗，使得電機驅動減速機齒輪旋轉（zhuǎn）的耗電量不存在，因此節電收益非常顯著。