威武直驅電機

一、傳統“電機+減速機（jī）”模式的缺點

傳統攪拌器一般采用（yòng）電機加減（jiǎn）速器的驅動模式，減速器（qì）作為動力傳達機構，可以降低輸出軸的旋轉速度，同時將電機的轉矩成比例地放大到減速（sù）器的輸（shū）出（chū）軸，再通過與減速器輸出（chū）軸（zhóu）相齧合的驅動輪將（jiāng）動力（lì）傳遞至攪拌軸（zhóu），從而使攪拌的運行速度符合設計要求。但減速器在使用（yòng）過程中，存在漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點（diǎn），會降低設備的連續運轉能力與可靠性。由於減速器存在機械效率損失，使（shǐ）得係統（tǒng）對（duì）電能的利用率降（jiàng）低。在攪拌器的維護工作中，減（jiǎn）速器維護一直是重（chóng）要部分。減速（sù）器潤滑油泄漏（lòu）或汙染、軸承及齒輪等零部件的損壞均可能導（dǎo）致（zhì）減（jiǎn）速器（qì）無法（fǎ）正常工作，造成安全隱患。在高溫環境下工作的減速器應設置循環式冷卻係（xì）統（tǒng），在低溫地區（qū）工作（zuò）的減速器還應設有防凍措施。

二（èr）、使用91成人（dá）直驅電（diàn）機的目的和優點

1、目的：

直接（jiē）驅動由於（yú）省略了中間傳動機構，將多級轉換係統簡化（huà）為單一直（zhí）接的驅動係統，將多個效率相乘的低效係（xì）統轉變為單個效率的高效係統，減少了中間過程的能量損耗，其綜合效率比傳統（tǒng）普通電機加減速器驅動的綜合（hé）效率（lǜ）高出50% 左右。攪拌（bàn）器作為一種需要（yào）長時間（jiān）連續（xù）運轉的設（shè）備，采用直接驅動可節省電能，符合國（guó）家節能減排的要求。由（yóu）於（yú）不使（shǐ）用潤滑油，減少（shǎo）了對環境的汙染。直接驅動消除了傳統齒輪（lún）減速器的傳（chuán）動間隙，使係統的傳動（dòng）控製誤差降低，從（cóng）而降低了（le）係統的（de）結構諧振頻率，被控量的誤差得到有效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維（wéi）護。由於省略了減速器，直接消除減速器齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的減（jiǎn）速器維護工作不複存在（zài）。同時，作為動力源的直接驅動電機為永磁同步電機，其維護工作量較“電機+減速機”模式要低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用直接驅動（dòng）極（jí）大地（dì）降低了低速（sù）運行時減速機內部振動（dòng），與傳統驅動（dòng）模式相比，降低了運行中的震（zhèn）動噪（zào）音。

（3）節（jiē）約電費、維護費用，效果（guǒ）明（míng）顯。采用直驅電機取代原有電機和減速（sù）機組合，讓電機驅動槳葉旋轉，既保證了攪拌效果，也節約了電機的（de）運行電量（liàng），同時也不需要對原有減（jiǎn）速機注（zhù）油等保養工作，節約了人工和注油的費用。電量節省（shěng）的（de）根本原因在於，本電機為永磁電機（jī），電機本（běn）身耗電量低效率高，同時取（qǔ）消了減速機損耗，使得電機驅動減（jiǎn）速機齒輪旋轉的耗電量不存在，因此節電收（shōu）益非常顯著。