台州直驅電機

一、傳統“電機+減速機”模式（shì）的缺點

傳統攪拌器一般采用電機加（jiā）減速器的（de）驅動模式，減（jiǎn）速器作為動（dòng）力傳達機（jī）構，可以降低輸出軸的旋（xuán）轉速度，同時將電機（jī）的轉矩成比例地放大到減（jiǎn）速器的輸出軸，再通過與減速器輸出軸相齧合的驅動輪將動力傳遞至攪拌軸，從而使攪拌的運行速度符合設計（jì）要求。但減速器在使用過程中，存在（zài）漏油、振動、過熱（rè）和噪聲大（dà）等缺點，會降低設備的連續運轉能力與（yǔ）可靠性。由於減（jiǎn）速器存在機械（xiè）效率損失，使得係統對電能的利用率降低。在（zài）攪拌器的維護工作中，減速器維（wéi）護一直是（shì）重要部分。減速器潤滑油泄漏或汙染、軸承及齒輪等零部件的損壞均可能導致減速器無法正常（cháng）工作，造成安全隱患。在高溫環（huán）境下工作（zuò）的減速器應設置循環式（shì）冷卻係統，在低溫地區工作的減速（sù）器還應設有防凍措施。

二、使用91成人直驅電機的目的（de）和優點

1、目的：

直接驅動由於省略了中間傳動機構，將多級轉換係統簡化為單一直接（jiē）的驅動係統，將多個效率相乘（chéng）的低效係（xì）統轉變為單個效率的高效係統，減少了中間過程的能量損耗（hào），其綜（zōng）合效率比傳統普通電機加減速器驅動（dòng）的綜合效率高出50% 左右。攪拌器作為一種需要長時間連續運轉的設備（bèi），采用直（zhí）接驅動可節省（shěng）電能，符合國家節能減排的要（yào）求。由於不使用潤滑油，減少了對環（huán）境（jìng）的（de）汙染。直接驅動消除（chú）了傳統齒輪減速器的傳（chuán）動間隙，使係統（tǒng）的傳動控製誤差降低，從而降低了係統的結構諧振頻率，被控（kòng）量的誤差得到（dào）有效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維護。由（yóu）於（yú）省略了減速器，直接消除減速器齒輪帶來的摩（mó）擦阻力，繁瑣的減速器維護工作不複存在。同時（shí），作為動力源的直接驅動電機為永磁同步電機，其維護工作量（liàng）較“電機+減速機”模式要低。

（2）運轉平穩（wěn），噪聲低。采用直（zhí）接驅動極大（dà）地降低了低速運行時減速機內部振動，與傳統驅動模式相比，降低了運行中的震動噪音。

（3）節約電費、維護費用，效果明顯。采用直驅電機取代原有電機和減速機組（zǔ）合（hé），讓電機驅動槳葉旋轉，既保證了攪拌效果，也節約了電（diàn）機的運行電量，同時也不需要對原（yuán）有減速機注油等保養（yǎng）工作（zuò），節約了人（rén）工和注油的費用。電量節省的根本原因在於（yú），本電機為永磁電機，電機本身耗電量低效率高（gāo），同時取（qǔ）消了減速機損耗，使得電機驅（qū）動減速機齒輪旋轉的耗電量不存在，因此（cǐ）節電收益（yì）非常顯著。