朔州直（zhí）驅電機

一、傳統（tǒng）“電機+減速機”模式的缺點

傳統攪拌器一般采用電機加（jiā）減速器的驅動模式，減速器作為動力傳達機構，可以降低輸出軸的旋轉速度，同時將電機的轉（zhuǎn）矩成比例地放大到減速器的輸出軸，再通過（guò）與減（jiǎn）速器輸出軸相齧合的（de）驅動輪（lún）將動力傳遞至攪拌軸，從（cóng）而使（shǐ）攪拌（bàn）的運行速度符合設計要求。但減速器在使用（yòng）過程中，存在漏油、振（zhèn）動、過熱和噪聲大等缺點，會降低設備的連續運轉能力與可靠性。由於減速器存在機械效率（lǜ）損失，使得係統對電能的利用率降低。在攪拌器的（de）維（wéi）護工作中，減速器維護一直是（shì）重要部分（fèn）。減速器潤（rùn）滑油泄漏或（huò）汙染、軸承及齒輪等零部件的損壞均（jun1）可能導致減速器無法正常工作，造成（chéng）安全隱（yǐn）患。在高溫環境下（xià）工作的減速器應設置循環式冷卻係統（tǒng），在低溫地區（qū）工作的減速器還應設有防凍措施。

二、使用91成人直驅電（diàn）機的目的和優點

1、目（mù）的：

直接驅動由於省略了中間傳（chuán）動機構，將多級轉換係統簡化為（wéi）單一直接的驅動係統，將（jiāng）多個效率相乘的低效係統轉變為單個效率的高效係統，減少了中（zhōng）間過程的能（néng）量損耗，其綜合效率比傳統普通電機加減速器驅動的綜合（hé）效率高出50% 左右。攪拌（bàn）器作（zuò）為一種需要長時間連續運轉的設備，采用直接驅動可節省電能（néng），符合國家節能減排的要求。由於不（bú）使用潤滑油，減少了對環境的汙染。直接（jiē）驅動消除了傳（chuán）統齒（chǐ）輪減速（sù）器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤差（chà）降低，從而降低了（le）係統的結構諧（xié）振頻（pín）率，被控量的誤差得到有（yǒu）效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維護。由於省（shěng）略了減速器，直接消除減速（sù）器齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的減速器維護工作不複存在。同時，作為動力源的直接驅動電機為永磁同步電（diàn）機，其（qí）維護工作（zuò）量較“電機+減速機”模式要低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用直接驅動極大地降低了低速運行時減速機內部振動，與傳統（tǒng）驅（qū）動模式相比，降低了運行中的震動噪音。

（3）節約電費（fèi）、維護費（fèi）用，效果明顯。采用直驅電機取代原有電機和減速機組合，讓電機驅動槳葉旋轉，既保證了攪拌效果，也節約了（le）電機的運行電量，同時也不需要對原有減速機注油等保養工作（zuò），節約了人工和注（zhù）油的費用。電量（liàng）節省的根本原因在於，本電機為永磁電機，電機本身耗電（diàn）量低效率高（gāo），同時（shí）取消了減速機損耗，使得電機（jī）驅動減速機齒（chǐ）輪旋轉的耗電量不存在，因此節電（diàn）收益非常顯著。