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一、傳統“電機(jī)+減(jiǎn)速機”模式的缺點
傳統攪拌器一般采用電機(jī)加減(jiǎn)速(sù)器的驅動模式,減速器(qì)作為動力傳達機構,可以降(jiàng)低輸出軸的旋轉速度,同時將電機的轉(zhuǎn)矩成比例(lì)地放大(dà)到減速器的輸(shū)出軸,再通過與減速器(qì)輸(shū)出軸相齧合的驅動輪(lún)將動力傳遞(dì)至攪拌軸,從而使(shǐ)攪拌的運行速度符合設計要求。但(dàn)減速器在使(shǐ)用過程中,存在漏油、振動、過熱和(hé)噪聲大等缺點,會降低(dī)設(shè)備的(de)連(lián)續運轉能力與可靠性。由於減速器存在機械效(xiào)率損失,使得係統對電能的利用率降低。在攪拌器的維護工作中(zhōng),減速器(qì)維護一直是重要部分。減速器(qì)潤滑(huá)油泄漏(lòu)或汙染、軸承及齒輪等零部件(jiàn)的損壞均可能導致減速器無法正常工(gōng)作,造成安全隱患。在高溫環境下工作的減速(sù)器應設置循環式冷卻(què)係統,在(zài)低溫地區工作(zuò)的減速器還應設(shè)有防凍措施。
二、使用91成人直驅電機的目的和優點
1、目的:
直接(jiē)驅動由於省略了中間傳動機構,將多級轉換係統簡(jiǎn)化為單一直接的驅動係統,將多個效率(lǜ)相乘的低效係統轉變為單(dān)個效率的高效係統,減(jiǎn)少了中間過程的能量損耗,其綜合效率比傳統(tǒng)普通電機加減速器驅動的綜合效率高出50% 左右。攪(jiǎo)拌器作為一種需要長時間連續運轉(zhuǎn)的設備,采用直接驅動可節省電能,符合國(guó)家節能減排的要求。由於不使用潤滑油,減少了對環境(jìng)的(de)汙(wū)染。直接驅動消除了(le)傳統齒輪減(jiǎn)速器的傳動間隙,使係統的傳動控製誤差降低,從而降低了係統的結構諧振(zhèn)頻率,被控量(liàng)的(de)誤差得到有效控製,係統增益提高。
2、優點:
(1)可靠性高,減(jiǎn)少維護。由(yóu)於省略了減(jiǎn)速器,直接消除減速器齒輪帶來的摩擦阻力,繁瑣的減速器維護工作不複存在。同時,作為動力源的直接驅動電機為永磁同步電機,其維護工作量較“電機+減速機”模式要低。
(2)運轉平穩,噪聲低。采用直接驅動(dòng)極大(dà)地降低了低速運行時減速機內部振動,與傳統驅動模式相比,降低了運行中的(de)震動噪音。
(3)節約(yuē)電費、維護費用,效果明顯。采用直驅電機(jī)取代(dài)原(yuán)有電機和減速機組合(hé),讓電(diàn)機驅動槳葉旋轉,既保證了攪拌效果,也節約了電機的運行電量,同時也不需要對原(yuán)有減速機注油等保養工作,節約了人工和注油的費用。電量節省的根本原因在於,本電機為永磁電機,電機本身(shēn)耗(hào)電量低效率高,同時取消了減速機損耗,使得電機驅動減(jiǎn)速機齒輪旋轉(zhuǎn)的耗電量不存在,因此節電收益非常顯著。