佛山直驅電機

一、傳統“電（diàn）機+減速機”模（mó）式的缺點

傳統攪拌器一般采用電機加減速器的驅動模（mó）式，減速器作為（wéi）動（dòng）力傳（chuán）達機構，可以降低輸出軸的旋轉速度，同時將電機的轉（zhuǎn）矩成比例地放大到減速器的輸出軸，再通過與減速器輸出（chū）軸相齧合的驅動輪將動力傳遞至攪拌軸，從而使攪拌的運（yùn）行速度符合設計要求。但減速器在使用過程中，存在（zài）漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點，會降（jiàng）低設備的連續運轉能力與可靠性。由於減速器存在機械效率損失，使得係統對電（diàn）能的利用率（lǜ）降低。在攪拌器的（de）維護工（gōng）作中，減速器維護一直是（shì）重要部分。減速器（qì）潤滑油（yóu）泄漏或汙染、軸承及齒輪等零部件的損壞均可能導致減速器無法正常工作，造成安全隱患。在高溫環境下工作的減速（sù）器（qì）應設置（zhì）循環式冷卻係統，在低（dī）溫地區工作的減速器還應設有防凍措施。

二、使（shǐ）用91成人直驅電機的目的和優點

1、目的：

直接驅動由於省略了中間傳動機構，將（jiāng）多級轉換係統簡化為單一直接的驅動係統，將多個效率相乘的低效係統轉變（biàn）為單（dān）個效率的高效係統，減（jiǎn）少了中間過程的能量損耗，其綜合效率比傳（chuán）統普（pǔ）通電機加減速器驅動的綜合效率（lǜ）高出50% 左右。攪拌器作為一種（zhǒng）需要（yào）長時間連續運轉的設備，采用直接驅動可節省電能，符合國家（jiā）節能減排的要求。由於（yú）不使用潤滑（huá）油，減（jiǎn）少了（le）對環境的汙染。直接驅動消除了傳統齒輪減速器的傳動間隙，使（shǐ）係統的（de）傳動控製誤差降低（dī），從而降低了係統的結構諧振頻率，被控量的誤差得到有效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高（gāo），減少維護（hù）。由於（yú）省略了減速器，直接消除減速器齒輪帶來（lái）的摩（mó）擦阻力，繁瑣的減速器維護工作不複存（cún）在。同時，作為動力源的直接驅動電機為永磁同步（bù）電機，其維護工作量較“電機+減速機”模式要低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用（yòng）直接驅動極大地（dì）降低了低速運行時減速機內部振動，與傳統驅動模式相比，降低了運行中（zhōng）的震動噪音。

（3）節約電費、維護費用，效果明顯。采用直驅電機取代原有電機和減速機組（zǔ）合（hé），讓電機驅動槳（jiǎng）葉旋轉，既保證了攪拌效果，也節約（yuē）了電機（jī）的運（yùn）行電量，同（tóng）時也不需要對原有減速機注油等保養工作，節約了人工和注油的費用。電量節省的根本原因在於，本電機為永磁（cí）電機，電機本（běn）身耗電（diàn）量低（dī）效率高，同（tóng）時取消了減（jiǎn）速機（jī）損耗（hào），使得電機驅動減速機齒輪旋轉的耗電量不存在，因此節電收益非常顯著。