郴州直驅電機

一（yī）、傳統“電機+減速機”模式的缺點

傳（chuán）統攪拌器一般采用電（diàn）機加減速器（qì）的驅動模式，減速器作（zuò）為（wéi）動（dòng）力傳達機構，可以降低輸出軸的旋轉速度，同時將電機的轉矩成比（bǐ）例地放大到減速器的輸出（chū）軸，再通過與減速器輸出軸相齧合的驅動輪將動力傳遞至攪拌軸，從而使（shǐ）攪拌的運行（háng）速度符合設計要求。但減速器在使用過程中，存（cún）在漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點，會降低設備的連（lián）續（xù）運轉能力與（yǔ）可靠性。由（yóu）於減速器存在機械（xiè）效率損失，使得係統對電能的利（lì）用率降低。在攪拌器的（de）維護工（gōng）作中，減速器維護一直是重要部分。減速器潤滑油泄漏或汙（wū）染、軸承及齒輪等（děng）零部件的損壞均可能（néng）導致減速器無法正常工作，造（zào）成安全隱患。在高（gāo）溫環境下工作的減速（sù）器應設置循（xún）環式冷卻係統，在低溫地區工作的減速器還應設有防凍措施（shī）。

二、使用91成人直（zhí）驅電機的目的和優點（diǎn）

1、目的：

直接（jiē）驅動由於省略了中間傳動機（jī）構，將多級轉換係統簡化為單一直接（jiē）的驅動係統（tǒng），將多個效率相乘的低效係統轉變為單個效率的高效係統，減少了中間過程的能量損耗，其綜合效率比傳統（tǒng）普通（tōng）電機加減速器驅動的綜合效（xiào）率高出50% 左右（yòu）。攪拌器作為（wéi）一種需要長時間連續運轉的設備，采用直接驅（qū）動可節省電能，符合國家節能減排的要求。由於不使用潤滑油，減少了對環境的汙染。直接驅動消除了傳統齒輪減速器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤差降低，從而降低了係統的（de）結構諧振頻率，被控量的誤差得到有效（xiào）控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維護。由於省略（luè）了減速器，直接消除減速器齒輪帶（dài）來的（de）摩擦阻力，繁瑣的減速器維護工作（zuò）不複存在。同時，作為動力源的直接（jiē）驅動（dòng）電機為永磁同步（bù）電（diàn）機，其維護工作量（liàng）較“電機+減速機”模式要低。

（2）運（yùn）轉（zhuǎn）平穩（wěn），噪聲低。采用直接驅動極（jí）大地降低了低（dī）速運行時減速機（jī）內部振動，與傳統（tǒng）驅動模式相比，降低了運行中的震動噪音。

（3）節約電費、維護費用，效果明顯。采（cǎi）用直驅電機取代原有電機和減速機組合，讓電機驅動槳（jiǎng）葉旋轉，既保（bǎo）證了攪拌效果，也節（jiē）約了電機的運行電量，同時也（yě）不需要對原有減速機（jī）注油等保養工作，節約了人工和注油的費用。電量節省的根本原因在於，本電（diàn）機為永磁電機（jī），電機本身耗電量低（dī）效率高，同時取消了減速機損耗，使得電機驅動減速機齒輪旋轉的耗電量不存在，因此節電收益非常顯著（zhe）。